“一园二山三长廊”擦亮绿色港口建设底色

海报新闻记者 洪金凤 通讯员 许原彬 日照(rìzhào)报道 绿(lǜ)潮涌动，万物竞秀。在黄海之滨，山东港口(gǎngkǒu)日照港创新打造“一园二山三长廊”生态布局，将工业港口变(biàn)身海港花园，探索出一条港口高质量发展的绿色路径。 “一园”融景打造“会呼吸”的绿色(lǜsè)港口 走进山东港口(gǎngkǒu)日照港石臼港区南作业区，首先映入眼帘的是精心设计的“融园(róngyuán)”口袋公园。“融园”拥有常绿灌木20余种，实现绿化景观与功能(gōngnéng)布局深度融合。 “见缝插(chā)绿”的景观布局：“融园”贯彻“串珠成链、融景成园”理念，利用港口闲置空地和交通廊道(lángdào)，通过“见缝插绿”“路侧添绿”等方式，构建多层次绿化(lǜhuà)体系，有效改善港口微气候。 固碳减排：以(yǐ)“零碳港口”建设为目标，推广太阳能、风电等清洁能源应用，助力港口能源结构(jiégòu)绿色转型。 形成生态链：园区以荷(yǐhé)鱼共生构建生态闭环，其中，荷叶(héyè)层叠遮阴，根系吸附杂质净化水质，荷花为鱼类提供荫蔽与天然饵料。鱼群游弋搅动水体，排泄物转化为荷塘养分，促进(cùjìn)荷花茁壮生长，形成了“荷护鱼、鱼肥荷”的(de)微型生态链。 “二山(èrshān)”叠翠践行绿色发展理念 日照港积极践行“绿水青山就是金山银山”的(de)理念，在日照港石臼港区南作业区通勤路一侧，“金银山”拔地而起，一片生机盎然，成为(chéngwéi)生态创新(chuàngxīn)的标志性景观。 变废为宝：利用港区疏浚土方堆砌山体(shāntǐ)，覆土后种植适生植物，实现废弃物资源(zīyuán)转化利用。如今，山丘上(shàng)灌木葱茏、野花点缀，成为员工休憩的天然氧吧。 防尘网(wǎng)与绿植交织：港区9300米防尘网与道路绿植形成立体防护网，有效(yǒuxiào)抑制扬尘，构建起“车在林中行、尘被(bèi)绿意锁”的生态屏障。 人在园中游：青石步(bù)道曲折蜿蜒，两侧分布着灌木和花草。站在观景台护栏边远望，大型设备与货物(huòwù)堆场构成工业景观带，与步道周边的自然植被(zhíbèi)相互映衬。 “三廊”延展构筑(gòuzhù)“生产即景观”新范式 日照港突破传统港口认知(rènzhī)，将生产作业区打造为流动的生态长廊。 皮带输送长廊：数十公里长的(de)(de)皮带机下方，灌木与花卉错落栽植(zāizhí)，形成“锁尘固土”的绿植矩阵。钢架结构与绿植共生，在轰鸣的机械声中延伸出一条工业与自然“对话”的绿色动脉。 泊位观景长廊：在泊位改扩建中，创新性融入“园林式港口”理念，种植2200余株(yúzhū)乔木、灌木等绿植，新增绿化面积(miànjī)1.2万平方米(wànpíngfāngmǐ)，传统搬捣通道变身“海上花园”。 主干道路长廊：开展(kāizhǎn)港区色彩管理，规范房建、道路、设备(shèbèi)标准色，以“港口蓝+生态绿”为主基调，打造(dǎzào)环境优美、生态友好的“园林式港口”，让港口成为城市景观的延伸。 从“金山银山”到“三廊穿港”，日照港以生态智慧破题，让港口发展既有“钢铁脊梁”更显 “绿色情怀”。未来，将以“一园(yīyuán)二山三长廊”为(wèi)笔，为港口绿色转型提供独具特色的“日照港方案”，继续绘就港产城融合发展的壮美(zhuàngměi)画卷(huàjuàn)。